這期間，我國減速機(jī)行業(yè)對于國外幾類齒輪技術(shù)的應(yīng)用從一味的模仿到可以***設(shè)計，經(jīng)歷了漫長的發(fā)展過程，如今各種新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使我國自主設(shè)計制造能力基本可以滿足國內(nèi)需求，加快了減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展步伐。而中國微型減速電機(jī)，從為滿足裝備配套需要開始，歷經(jīng)自行設(shè)計、研究開發(fā)、規(guī)模制造階段，已形成產(chǎn)品開發(fā)、規(guī)模化生產(chǎn)、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵材料、專用制造設(shè)備、測試儀器等配套完整、化程度不斷提高的產(chǎn)業(yè)體系。 　　據(jù)業(yè)內(nèi)***行業(yè)網(wǎng)站——中國減速機(jī)網(wǎng)分析，近年來，我國減速機(jī)行業(yè)在經(jīng)過了一個良好的發(fā)展期后卻由于種種因素陷入行業(yè)發(fā)展"瓶頸期"，隨著國際行業(yè)巨頭在中國不斷"攻城掠地"，國產(chǎn)減速機(jī)的產(chǎn)品和市場優(yōu)勢風(fēng)光不再。 　　

發(fā)展趨勢：

當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長、高水平、高性能、積木式組合設(shè)計、型式多樣化，變型設(shè)計多等方向發(fā)展。

1、高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。

2、積木式組合設(shè)計。基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，利于***批量生產(chǎn)和降低成本。

3、型式多樣化，變型設(shè)計多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴(kuò)大使用范圍。

我國減速機(jī)行業(yè)雖然發(fā)展較快，但是由于大部分企業(yè)都是引進(jìn)國外***技術(shù)研發(fā)產(chǎn)品，使得各企業(yè)生產(chǎn)模式相似，因此在激烈的市場競爭中必須具備獨(dú)特的設(shè)備才足以占領(lǐng)行業(yè)市場，環(huán)保型減速機(jī)產(chǎn)品無疑是現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)之一，各企業(yè)在面對激烈的市場競爭的同時理應(yīng)從容面對，依據(jù)各自企業(yè)的生產(chǎn)體系，采取合適的措施，加快產(chǎn)品的創(chuàng)新步伐。所謂錯位發(fā)展，就是在提高企業(yè)科學(xué)管理能力的同時，保證技術(shù)優(yōu)勢，通過引進(jìn)國外***技術(shù)，進(jìn)行消化再創(chuàng)造的研發(fā)，細(xì)分市場進(jìn)行精準(zhǔn)***，發(fā)展自己的專、精、特領(lǐng)域，走出一條錯位競爭、共同發(fā)展的新路。

SBD系列產(chǎn)品申克稱減速機(jī)是申克稱配套設(shè)施而設(shè)計方案的減速機(jī)，該減速機(jī)是由大行星旋輪線減速傳動為前面減速，弧齒錐齒減速傳動為后級減速，直聯(lián)組成。減速電機(jī)在我國的開展已有近40年的前史，普遍使用于我國工、農(nóng)業(yè)的各個范疇。選用孔軸輸出，使型號得到盡量小的尺寸。大行星硬齒面減速機(jī)構(gòu)選用45號鋼（GCR15）經(jīng)熱處理解決，強(qiáng)度做到HRC58-62?；↓X錐齒選用高品質(zhì)滲氮鋼(20Cr Mo Ti)，經(jīng)滲碳淬火解決后強(qiáng)度也達(dá)HRC58-62。該減速機(jī)在髙速鍵入端裝有多種多樣限速和插口，該系列產(chǎn)品減速機(jī)特性好，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動平穩(wěn)，噪聲低，在同類型的減速機(jī)中做到了上等的水準(zhǔn)，使用期長，安裝檢修便捷，市場應(yīng)用于冶金工業(yè),混凝土,鋼材,礦山開采,煤碳,化工廠等制造行業(yè)的變速秤上。