企業(yè)等級(jí): | 普通會(huì)員 |
經(jīng)營(yíng)模式: | 生產(chǎn)加工 |
所在地區(qū): | 河北 滄州 |
聯(lián)系賣家: |
胡經(jīng)理 先生
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手機(jī)號(hào)碼: | 13582702933 |
公司官網(wǎng): | www.hbjsjqx.com |
公司地址: | 河北省滄州市吳橋縣城104國(guó)道北立交橋北200米 |
發(fā)布時(shí)間:2022-01-01 03:37:13
SBD申克稱專用減速機(jī)是由行星擺線傳動(dòng)為前級(jí)減速,弧齒錐齒減速傳動(dòng)為后級(jí)減速,直聯(lián)組合而成。采用軸孔輸出,使機(jī)型獲得盡可能小的外形尺寸。
特點(diǎn):高速比、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、使用壽命長(zhǎng)。配套功率一般在0.37KW~7.5KW??梢愿鶕?jù)用戶要求配置相應(yīng)的功率,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝、空間大小、需注明左裝還是右轉(zhuǎn)。
品質(zhì)保證:保證期限:產(chǎn)品出廠后,在12個(gè)月以內(nèi)。產(chǎn)品在保障期限內(nèi),用戶按隨機(jī)所附的使用說(shuō)明書(shū)中要求進(jìn)行安裝,并在正確運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下使用時(shí)所發(fā)生的故障,經(jīng)我廠質(zhì)管部門部分判定,進(jìn)行無(wú)償修理或調(diào)換。
河北橋星減速機(jī)制造有限公司有著近20多年的生產(chǎn)歷史,減變速機(jī)協(xié)會(huì)會(huì)員單位,公司是集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造和銷售各類減速機(jī)的***化公司。
SBD減速機(jī)專為申克稱配套而設(shè)計(jì)制造的新穎傳動(dòng)裝置,申克稱減速機(jī)性能良好、結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長(zhǎng)、安裝維護(hù)方便,在行業(yè)中具有較高知名度。該減速機(jī)是由行星擺線針輪傳動(dòng)為前級(jí)減速,弧齒錐齒減速傳動(dòng)為后級(jí)減速,直聯(lián)組合而成的??梢哉f(shuō)減速機(jī)是有速度的物件都會(huì)用到的一種東西,而他在我們生活中也是隨處可見(jiàn)的,減速機(jī)的用途也便日益廣泛,如與我們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān)的食品輕工,化工機(jī)械,電力機(jī)械及電子電路,當(dāng)然還有建筑機(jī)械,水泥機(jī)械,筑路機(jī)械,水力機(jī)械,等工業(yè)機(jī)械方面。采用軸孔輸出,使機(jī)型獲得盡可能小的外形尺寸。
質(zhì)量保證
產(chǎn)品在出廠后、在12個(gè)月以內(nèi)。產(chǎn)品在保證期限內(nèi),用戶按速機(jī)所附的使用說(shuō)明書(shū)中的要求進(jìn)行安裝,并在正確運(yùn)轉(zhuǎn)條件下使用時(shí)所發(fā)生的故障,經(jīng)我廠質(zhì)管部門判定,進(jìn)行無(wú)償修理或調(diào)換。
國(guó)內(nèi)的減速器多以齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)為主,但普遍存在著功率與重量比小,或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過(guò)低的問(wèn)題。另外,材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點(diǎn),特別是大型的減速器問(wèn)題更突出,使用 壽命不長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)使用的大型減速器(500kw以上),多從國(guó)外(如丹麥、德國(guó)等)進(jìn)口,花去不少的外匯。60年代生產(chǎn)的少齒差傳動(dòng)、擺線針輪傳動(dòng)、諧波傳動(dòng)等減速器具有傳動(dòng)比大,體積小、機(jī)械效率高等優(yōu)點(diǎn)。但受其傳動(dòng)的理論的限制,不能傳遞過(guò)大的功率,功率一般都要小于40kw。保證內(nèi)容:產(chǎn)品在保證期限內(nèi),用戶按隨機(jī)所附的使用說(shuō)明書(shū)中要求進(jìn)行安裝,并在正確運(yùn)轉(zhuǎn)條件下使用時(shí)所發(fā)生的故障經(jīng)我廠質(zhì)管部門判定,進(jìn)行無(wú)償修理或調(diào)換。由于在傳動(dòng)的理論上、工藝水平和材料品質(zhì)方面沒(méi)有突破,因此,沒(méi)能從根本上解決傳遞功率大、傳動(dòng)比大、體 積小、重量輕、機(jī)械效率高等這些基本要求。90年代初期,國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的三環(huán)(齒輪)減速器,是一種外平動(dòng)齒輪傳動(dòng)的減速器,它可實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比,傳遞載荷的能力也大。它的體積和重量都比定軸齒 輪減速器輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,效率亦高。由于該減速器的三軸平行結(jié)構(gòu),故使功率/體積(或重量)比值仍小。且其輸入軸與輸出軸不在同一軸線上,這在使用上有許多不便。北京理工大學(xué)研制成功的“內(nèi)平動(dòng) 齒輪減速器”不僅具有三環(huán)減速器的優(yōu)點(diǎn)外,還有著大的功率/重量(或體積)比值,以及輸入軸和輸出軸在同一軸線上的優(yōu)點(diǎn),處于國(guó)內(nèi)地位。國(guó)內(nèi)有少數(shù)高等學(xué)校和廠礦企業(yè)對(duì)平動(dòng)齒輪傳動(dòng)中的某 些原理做些研究工作,發(fā)表過(guò)一些研究***,在利用擺線齒輪作平動(dòng)減速器開(kāi)展了一些工作。
河北橋星減速機(jī)制造有限公司
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